Beta 25 Marindiesel435254
Behöver du hjälp med en transport som liknar denna?
Sök din transport här Kategori: Båtar / Båttillbehör & delar
Skapad av:
Privatperson
Skapad: 13 sep, 2019
Jobb-id: 435254 Verifierad
Lägsta bud:
Status: avbruten av beställaren
Du kan inte redigera eller ta bort denna förfrågan
Beställare: u*************1
Hämtas
18147 Lidingö Sverige
Gatuadress är inte fullt angiven
13 september, 201908:00
27 september, 201921:00
Lämnas
91297 Malgomaj Sverige
13 september, 201908:00
30 september, 201921:00
i
Markeringarna på kartan ska endast ses som preliminära punkter för hämtning och lämning.
Kategori: Båtar / Båttillbehör & delar
Beta 25 Marindiesel
Vikt: 120 kg
Godset står på pall: ja
Beskrivning som angivits på Blocket:
Beta Marine Ltd tillverkar marinmotorer från 10 till 150 hk. Som basmotor använder man motorer från Japanska Kubota (10 -115 hk ) och Iveco (150 hk).
Alla motorerna är utrustade med extra tungt svänghjul för en låg och jämn tomgång.
Betas Kubta baserade motorer har i de flesta fall samma spårvidd som Volvo Penta och Yanmar vilket man inte får med en annan basmotor. Detta gör att Beta motorer passar väldigt bra från början, om de mot förmodan inte skulle passa optimalt kan man från fabriken bygga motor med special anpassade motortassar så att motorn passar perfekt på den gamla motorbädden.
Man skulle annars tvingas bygga om motorbädden vilket skulle vara den enskilt största kostnaden vid motorbyte.
Unikt för Beta är även servicepunkterna som alla är placerade lättåtkomligt i framkant man har även en handpump för oljebyte förmonterad. Detta medför den enklaste servicen på marknaden.
Alla de mindre motorerna upp till 38 hk levereras med plattrem, mindre slitage och sot i motorrummet.
Beta lämnar 5 års garanti, även om man gör installationen av motorn samt all service efter serviceintervall själv.
Beta har marknadens bredaste utbud av motorer och backslagsalternativ. Man kan även köpa motor med nytt segelbåtsdrev eller med adapter för att passa det befintliga Volvo Penta eller Yanmar drevet.
Betas motorprogram, motor med (backslag)
BETA 14 (TMC 40) 51 900:-
BETA 16 (TMC 40) 53 500:-
BETA 20 (TMC 40) 56 500:-
BETA 25 (TMC 40) 51 400:-
BETA 30 (TMC 40) 65 900:-
BETA 35 (TMC 60) 73 600:-
Beta 38 (TMC60) 75 900:-
Beta 43 (TMC60/A) 82 900:-
Beta 45 (TMC60/A) 85 400:-
Beta 50 (TMC60/A) 93 800:-
Beta 60 (TMC260) 117 900:-
Beta 70 (TM345) 154 700:-
Beta 75 (TM345) 146 900:-
Beta 85T (TM345) 167 900:-
Beta 90 (TM93) 168 000:-
Beta 105T (TM93) 183 000:-
Beta 115T (TM93) 198 300:-
Medföljer gör
-Instrumentpanel
-Kablage
-Motorkuddar / motortassar
-Handpump för oljebyte (fast installation på motorn) -Instruktionsbok -Flexibel propelleraxelkoppling (upp till 38 hk)
För fler alternativ på instrumentpaneler se http://www.nordic-gensets-motors.se/beta-tillval/
Hemsida: www.nordic-gensets-motors.se
Beta ersätter ofta Volvo Penta MD2, MD2B, MD5B, MD6A, MD6B, MD7A, MD7B, MD11C, MD11D, 2001, 2002, 2003, 2003 Turbo, MD3B, MD17C, MD19, MD21, MD22, MD30, MD31, TMD30, TMD31, TAMD30, TAMD 31, MD40, TMD40, Perkins 4, Perkins 4.236, Perkins 4.108, Yanmar YSB 8, YSB 12, 1GM, 1GM10, 2GM, 3GM Albin AD21, Bukh, Craftsman, Lombardini, Nanni, Solé, Vetus mfl.
Pris från 49.500:- kronor
Alla motorerna är utrustade med extra tungt svänghjul för en låg och jämn tomgång.
Betas Kubta baserade motorer har i de flesta fall samma spårvidd som Volvo Penta och Yanmar vilket man inte får med en annan basmotor. Detta gör att Beta motorer passar väldigt bra från början, om de mot förmodan inte skulle passa optimalt kan man från fabriken bygga motor med special anpassade motortassar så att motorn passar perfekt på den gamla motorbädden.
Man skulle annars tvingas bygga om motorbädden vilket skulle vara den enskilt största kostnaden vid motorbyte.
Unikt för Beta är även servicepunkterna som alla är placerade lättåtkomligt i framkant man har även en handpump för oljebyte förmonterad. Detta medför den enklaste servicen på marknaden.
Alla de mindre motorerna upp till 38 hk levereras med plattrem, mindre slitage och sot i motorrummet.
Beta lämnar 5 års garanti, även om man gör installationen av motorn samt all service efter serviceintervall själv.
Beta har marknadens bredaste utbud av motorer och backslagsalternativ. Man kan även köpa motor med nytt segelbåtsdrev eller med adapter för att passa det befintliga Volvo Penta eller Yanmar drevet.
Betas motorprogram, motor med (backslag)
BETA 14 (TMC 40) 51 900:-
BETA 16 (TMC 40) 53 500:-
BETA 20 (TMC 40) 56 500:-
BETA 25 (TMC 40) 51 400:-
BETA 30 (TMC 40) 65 900:-
BETA 35 (TMC 60) 73 600:-
Beta 38 (TMC60) 75 900:-
Beta 43 (TMC60/A) 82 900:-
Beta 45 (TMC60/A) 85 400:-
Beta 50 (TMC60/A) 93 800:-
Beta 60 (TMC260) 117 900:-
Beta 70 (TM345) 154 700:-
Beta 75 (TM345) 146 900:-
Beta 85T (TM345) 167 900:-
Beta 90 (TM93) 168 000:-
Beta 105T (TM93) 183 000:-
Beta 115T (TM93) 198 300:-
Medföljer gör
-Instrumentpanel
-Kablage
-Motorkuddar / motortassar
-Handpump för oljebyte (fast installation på motorn) -Instruktionsbok -Flexibel propelleraxelkoppling (upp till 38 hk)
För fler alternativ på instrumentpaneler se http://www.nordic-gensets-motors.se/beta-tillval/
Hemsida: www.nordic-gensets-motors.se
Beta ersätter ofta Volvo Penta MD2, MD2B, MD5B, MD6A, MD6B, MD7A, MD7B, MD11C, MD11D, 2001, 2002, 2003, 2003 Turbo, MD3B, MD17C, MD19, MD21, MD22, MD30, MD31, TMD30, TMD31, TAMD30, TAMD 31, MD40, TMD40, Perkins 4, Perkins 4.236, Perkins 4.108, Yanmar YSB 8, YSB 12, 1GM, 1GM10, 2GM, 3GM Albin AD21, Bukh, Craftsman, Lombardini, Nanni, Solé, Vetus mfl.
Pris från 49.500:- kronor