Nimbus 22 Coupe -90 med VP 4.3 GXi -06144287
Behöver du hjälp med en transport som liknar denna?
Sök din transport här Kategori: Båtar / Båtar & Yachter
Skapad av:
Privatperson
Skapad: 11 aug, 2017
Jobb-id: 144287 Verifierad
Lägsta bud:
Status: stängd
Du kan inte redigera eller ta bort denna förfrågan
Beställare: m***************4
Hämtas
18775 Täby Sverige
Gatuadress är inte fullt angiven
18 augusti, 201708:00
18 augusti, 201712:00
Lämnas
611 31 Nyköping Sverige
18 augusti, 201713:00
18 augusti, 201717:00
i
Markeringarna på kartan ska endast ses som preliminära punkter för hämtning och lämning.
Kategori: Båtar / Båtar & Yachter
Nimbus 22 Coupe -90 med VP 4.3 GXi -06
Längd: 6,75 mBredd: 2,35 mHöjd: 2,5 m
Vikt: 1500 kg
Mer information:
Detta är en prisförfråfan för en eventuell upptagning och transport från Täby till marina i Nyköping. Ska inte sjösättas.
Beskrivning som angivits på Blocket:
Nimbus 22 Coupe från 1990
Motor: Volvo Penta 4.3 GXi (ny 2006) ca 430 gångtimmar
Drev: DuoProp DPS-A (nytt 2006)
Propellrar: Volvo Penta rostfria F5 (helt skadefria). Alu-propellrar kan medfölja som reserv.
Samma båt som Nimbus 22 DC fast med hardtop. Fräscht och väldokumenterat exemplar som fick en ny direktinsprutad motor 2006 istället för den gamla sura förgasar-V8 som satt monterad från början.
Fart: Räkna med 38-40 knop. Har loggat 41,7 knop som mest (GPS) under idealiska förhållanden med tom tank och solen i ryggen. Då varvar den strax under 4800, vilket är max rekommenderat varvtal för motorn.
Kapellet köptes nytt till säsongen 2009. Nimbus original från Eliassons Segel & Kapell. Tvättat och impregnerat 2016 hos Kapelltvättarna.
Dynor i ruffen, aktersoffa och soldäck professionellt omklädda.
Trimplan
Gångvärme/defroster - skönt vid svala sommarkvällar eller regniga dagar.
Frostvakt (230v) i motorrum.
Stereo
Garmin GPS 192C med sjökort.
Förste ägaren hade båten 1990 - 2013. All service (Waxholmsvarvet) från den tiden samt kvitton för motorbyte finns dokumenterat.
Maskinrubbad med 3M FastCut, vaxad och bottenmålad för säsongen. Sjösätts under veckan. Bara att vrida om startnyckeln och kasta loss. Säljes då vi helt enkelt inte utnyttjar den tillräckligt. 20 gångtimmar under 2016 talar sitt tydliga språk...
Försäkringskostnaden ligger på ca 2700 per år hos Atlantica.
Motor: Volvo Penta 4.3 GXi (ny 2006) ca 430 gångtimmar
Drev: DuoProp DPS-A (nytt 2006)
Propellrar: Volvo Penta rostfria F5 (helt skadefria). Alu-propellrar kan medfölja som reserv.
Samma båt som Nimbus 22 DC fast med hardtop. Fräscht och väldokumenterat exemplar som fick en ny direktinsprutad motor 2006 istället för den gamla sura förgasar-V8 som satt monterad från början.
Fart: Räkna med 38-40 knop. Har loggat 41,7 knop som mest (GPS) under idealiska förhållanden med tom tank och solen i ryggen. Då varvar den strax under 4800, vilket är max rekommenderat varvtal för motorn.
Kapellet köptes nytt till säsongen 2009. Nimbus original från Eliassons Segel & Kapell. Tvättat och impregnerat 2016 hos Kapelltvättarna.
Dynor i ruffen, aktersoffa och soldäck professionellt omklädda.
Trimplan
Gångvärme/defroster - skönt vid svala sommarkvällar eller regniga dagar.
Frostvakt (230v) i motorrum.
Stereo
Garmin GPS 192C med sjökort.
Förste ägaren hade båten 1990 - 2013. All service (Waxholmsvarvet) från den tiden samt kvitton för motorbyte finns dokumenterat.
Maskinrubbad med 3M FastCut, vaxad och bottenmålad för säsongen. Sjösätts under veckan. Bara att vrida om startnyckeln och kasta loss. Säljes då vi helt enkelt inte utnyttjar den tillräckligt. 20 gångtimmar under 2016 talar sitt tydliga språk...
Försäkringskostnaden ligger på ca 2700 per år hos Atlantica.